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Combiz 125

Información adicional

  • PRECIO: 2.199,00€

Concebido para la carga
El SYM Combiz 125 se ha diseñado partiendo desde cero como scooter profesional, con características hasta ahora insólitas para un scooter destinado al transporte de mercancías. 

Este hecho es simplemente apreciable a primera vista, observando la hechura de este nuevo scooter, su planta más ancha de lo habitual, y sobre todo por contar con la distancia entre asiento y la parte delantera delantera del scooter más amplia del mercado (410 mm.). Este gran espacio es muy útil para ubicar carga adicional, en la parte central del scooter.

Largo y más bajo
Las dimensiones y proporciones generales del Combiz dicen por si solas la utilidad de este scooter de carga. Está construido con una distancia entre ejes más generosa que un scooter convencional, y la adopción de llantas de 10 pulgadas, logran un vehículo de baja altura, más fácil de maniobrar y de acoplar la carga, por su menor distancia al suelo.

Otra peculiaridad es su uso dual del asiento del pasajero, que con un mecanismo automático puede mantenerse en vertical, destinando un gran espacio posterior compleamente diáfano para instalar la carga o un baúl de grandes dimensiones.

Concebido para la carga
El SYM Combiz 125 se ha diseñado partiendo desde cero como scooter profesional, con características hasta ahora insólitas para un scooter destinado al transporte de mercancías. 

Este hecho es simplemente apreciable a primera vista, observando la hechura de este nuevo scooter, su planta más ancha de lo habitual, y sobre todo por contar con la distancia entre asiento y la parte delantera delantera del scooter más amplia del mercado (410 mm.). Este gran espacio es muy útil para ubicar carga adicional, en la parte central del scooter.

Largo y más bajo
Las dimensiones y proporciones generales del Combiz dicen por si solas la utilidad de este scooter de carga. Está construido con una distancia entre ejes más generosa que un scooter convencional, y la adopción de llantas de 10 pulgadas, logran un vehículo de baja altura, más fácil de maniobrar y de acoplar la carga, por su menor distancia al suelo.

Otra peculiaridad es su uso dual del asiento del pasajero, que con un mecanismo automático puede mantenerse en vertical, destinando un gran espacio posterior compleamente diáfano para instalar la carga o un baúl de grandes dimensiones.
 
Datos técnicos
MOTOR
Monocilíndrico 4 tiempos
REFRIGERACIóN
Ventilación forzada
DIáMETRO POR CARRERA (MM.)
52,4 x 57,8
CILINDRADA (CC)
124,6
DISTRIBUCIóN
Admisión por láminas
ENCENDIDO
Electrónico CDI
ARRANQUE
Eléctrico y kick stárter
EMBRAGUE
Centrífugo automático
CAMBIO
Variador continuo
ESCAPE
Catalizado
SUSPENSIóN DELANTERA
Horquilla telescópica Ø - mm.
SUSPENSIóN TRASERA
Doble amortiguador hidráulico
FRENO DELANTERO (MM.)
Disco 180
FRENO TRASERO (MM.)
Tambor 130
NEUMáTICO DELANTERO
100/90-10
NEUMáTICO TRASERO
100/90-10
DIMENSIONES L X AN X AL (MM.)
1.910 x 680 x 1.080
DISTANCIA ENTRE EJES (MM)
1.318
PESO (KG).
118
DEPòSITO DE GASOLINA (L.)
8
ILUMINACIóN
Óptica halógena 12V 35/35 W. H4
CUADRO DE INSTRUMENTOS
velocímetro, cuentakilómetros, nivel de gasolina, indicadores de luz larga e intermitencia
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