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SYM Allo 125

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Destaca tu personalidad
El SYM Alló es sin duda el scooter más original de todo el catálogo de scooters 125 de la firma de Taiwán. Un scooter eminentemente ciudadano que goza de una posición de conducción peculiar, con un sensacional piso plano para los pies, asiento protuberante muy cómodo (situado a tan sólo 730 mm del suelo) y un manillar más resolutivo (auténticamente estilo Custom "Ape Hanger") de lo que parece a simple vista, sobre todo por su forma de tipo Custom.

La orientación del propulsor del SYM Alló está enfocada para una utilización tranquila, practicando una conducción placentera facilitada por un motor brioso desde bajas revoluciones, incluso, al público femenino por su especial diseño y combinaciones de colores, no necesita un propulsor muy dotado de potencia, sino que el Alló invita a una conducción relajada, disfrutando de las dos ruedas.

Repleto de detalles
El Alló viene repleto de detalles cromados: las carcasas del tablero y faro antes mencionados, una elegante moldura en forma de arco en el escudo, el extremo del guardabarros delantero, los retrovisores, la sujeción que rodea el asiento del pasajero, los soportes del piloto trasero y los intermitentes, y otra moldura que recorre la parte inferior de la carrocería posterior. Las estriberas para el pasajero son de tipo escamoteable, y el tapizado del asiento también resulta muy original por su combinación de colores gris y negro.

 Parte motor
Por el carácter "Easy Rider" de este scooter, y dotarlo de una mecçánica económica y robusta a la par, SYM ha dotado al Alló con un propulsor monocilíndrico de cuatro tiempos, dotado de 2 válvulas, refrigerado por aire forzado y con su ya reconocido tratamiento cerámico en el cilindro. Un motor que es fácil de conducir, que consume realmente poco y resulta sumamente cómodo por sus bajas vibraciones.
Al disponer de carburador, supone una ventaja en este scooter al ser un sistema más sencillo y que, por ejemplo, en caso de un eventual fallo de corriente eléctrica, nos podamos auxiliar en su palanca de arranque.

Su cilindrada es de 125 cc, lo que le hace apto para conducirse con carnet A1 o B de coche. Su mantenimiento es sencillo y económico, y gracias a la calidad de su ingeniería y robustez mecánica, las visitas al taller son muy esporádicas. La transmisión y la variación de los desarrollos, de cara a aprovechar al máximo sus prestaciones, son mecanismos precisos para que el scooter funcione automáticamente, de forma suave, sin ruidos y con mínimas vibraciones.

Parte ciclo

La Sym Alló 125 tiene diseño neo-retro con aire custom. Es el único modelo de su categoría que calza ruedas de 12 pulgadas en ambos ejes, tiene una robusta horquilla telescópica con barras de 39 mm. Estéticamente se caracteriza por un conjunto "Long&Low" de baja altura que será agradecido por los usuarios de menos talla, ya que el asiento del Alló 125 se encuentra a unos escasos 73 cm del suelo.

El manillar tipo "Ape Hanger", siguiendo los cánones de la moda custom, desprovisto de los habituales carenados del scooter, con el faro completamente redondo -también estilo custom- montado por delante y con un tablero de instrumentos clásico.
Datos técnicos
MOTOR
Monocilíndrico 4 tiempos
REFRIGERACIóN
Aire
DIáMETRO POR CARRERA (MM.)
57x48.8
CILINDRADA (CC)
124.5
DISTRIBUCIóN
Válvulas
ENCENDIDO
Electrónico cdi
ARRANQUE
Eléctrico y kick stárter
LUBRICACIóN
Carter húmedo y bomba
EMBRAGUE
Centrífugo automático
CAMBIO
Variador continuo
ESCAPE
Catalizado
SUSPENSIóN DELANTERA
Horquilla telescópica
SUSPENSIóN TRASERA
Amortiguador hidráulico
FRENO DELANTERO (MM.)
Disco 180 mm
FRENO TRASERO (MM.)
Tambor 130 mm
NEUMáTICO DELANTERO
110/70-12
NEUMáTICO TRASERO
120/70-12
DIMENSIONES L X AN X AL (MM.)
1.940 x 870 x 1.140
PESO (KG).
105
DEPòSITO DE GASOLINA (L.)
5.2
ILUMINACIóN
Doble óptica halógena 12V 35/35 W. H4
CUADRO DE INSTRUMENTOS
Velocímetro, nivel de gasolina, testigo intermitencia, luz de posición, luz de carretera
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