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SYM Symmetry

Información adicional

  • PRECIO: 2.565,00€

Scooter cero emisiones
Nos cabe en el maletero de un "station wagon", en el vestíbulo o en la terraza de nuestra casa, o si lo aparcas en la plaza de parking, te llevas su batería con asas y la recargas en casa o en la oficina. El SYM Symmetry, es un scooter totalmente "limpio", se mueve por energía eléctrica para hacernos la vida más fácil y movernos de forma asequible y sencilla, configurado con forma de scooter casi casi de bolsillo. Sencillo, sin humos ni ruidos, y capaz de transportarnos dulcemente por entorno urbano. 

Estructura sencilla
El bastidor es de doble cuna de acero (el acero aporta rigidez, un grado de torsión muy controlado y ligereza al mismo tiempo), con una pipa de dirección situada bastante baja en comparación a lo habitual, por la particularidad de su espacio central tan prolongado y el manillar en forma de U. Las ruedas son de 10" de diámetro, y la suspensión delantera consta de una sencilla horquilla hidráulica. Para el tren trasero se ha previsto un doble amortiguador.

Compacto
El tamaño y el peso reducido son las grandes bazas de este scooter SYM "cero emisiones", gracias a su distancia total de 1.715 mm y peso de 56 kg. nos permite maniobrar con ella tanto en marcha como en parado, y que sea compatible para el transporte en una autocaravana, una embarcación o un coche grande. Otra genialidad es su sistema de sustitución de batería, su acumulador es posible manejarlo con toda comodidad para trasladarlo fácilmente a un punto de recarga.

 
Parte motor
El motor del Symmetry es de tipo "Brushless" sin escobillas, lo que simplifica el mantenimiento al evitar estas piezas móviles que surten a la bobinas de corriente eléctrica. Las escobillas se acaban deteriorando por mero rozamiento, aunque su resistencia llega a alcanzar los 15.000 o 20.000 km, comparativamente mucho más de lo que durarían el resto de los componentes (rodamientos, etc.).

Motor "Brushless"
Además los motores sin escobillas transforman el 80% de la energía en movimiento, frente al 75% de los de escobillas. Parte de esa energía se transforma en calor, que necesitaría disiparse. Por lo tanto los motores "Brushless" son más eficientes por su menor consumo, menor ruido, menores interferencias electrónicas y porque permiten diseños de motores mucho más compactos. Los motores de escobillas pueden realizar la conmutación eléctrica que produce el giro del rotor, pero en el caso de un motor "Brushless" ha de apoyarse en un controlador, el cerebro del scooter que nos permitirá conducirlo con naturalidad. Los imanes van alojados en el rotor, en vez del stator, mientas que las bobinas de inducido se alojan en este stator de forma fija.

Batería Li-Fe
La situación "central" de la abultada batería de Litio y Hierro (Li-Fe), de 48 voltios y 15 amperios, mejora el reparto de pesos facilitando la conducción. Uno de los aspectos que se ha mejorado en el Symmetry es el dotar a esta batería de un sistema extraíble. Para recargarla tan sólo es necesario tirar de sus asas articuladas y llevarnos la batería a casa o el garaje, para que con el cargador podamos recargarla empleando un enchufe convencional.

Parte ciclo
La parte ciclo del scooter sigue un esquema heredado del scooter térmico, aunque en su caso la incorporación del motor en el propio "cubo" de la rueda trasera, hace necesario un anclaje articulado, que se resuelve con una horquilla basculante de acero y doble amortiguador de doble efecto.
 
Datos técnicos
MOTOR
Eléctrico “Brushless” acoplado al buje de rueda trasera
PAR MOTOR
0,8 CV
POTENCIA
800 W (1,08 CV), Capacidad de pendiente: 10º
SUSPENSIóN DELANTERA
Horquilla telescópica
SUSPENSIóN TRASERA
Doble amortiguador hidráulico de doble efecto
FRENO DELANTERO (MM.)
Tambor 110
FRENO TRASERO (MM.)
Tambor 110
NEUMáTICO DELANTERO
3,00 x 10”
NEUMáTICO TRASERO
3,00 x 10”
DIMENSIONES L X AN X AL (MM.)
1.715 x 1.030 x 640
PESO (KG).
100
ILUMINACIóN
Óptica halógena 12V 35 W
CUADRO DE INSTRUMENTOS
velocímetro, cuentakilómetros, carga de batería, indicadores de luz larga e intermitencia
BATERíA
Batería: 15 Ah. Corriente continua 48 V. 800 W Litio-Hierro
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